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[reventao]

Me gustaria saber como que referencias se ajusta el asiento, tanto en vertical como en horizontal, para que la estatura y bici de cada uno

[Miguel]

Método Tradicional de ajuste de altura

El método tradicional para ajustar la altura del asiento suele dar buenos resultados y consiste en lo siguiente:


1.Poner el asiento en posición totalmente horizontal y sentarse encima (lo ideal es que alguien sujete la bici)


2. Apoya el TALÓN de uno de tus pies en el pedal y estira tu pierna lo máximo posible. Esa es la altura correcta (foto, Ciclofilia) y en ese punto debes fijar el asiento. Acordate de hacerle una marca al caño por si tenés que desarmar la bici en algun momento.

Métodos Matemáticos (Hamley y Le Mond´s)


El método de Hamley consiste en tomar el 109% de la entrepierna (altura=longitud entrepietna x1.09) como medida de referencia para la altura del asiento medida desde el eje del pedal (en su punto más alejado del asiento) hasta la parte superior del asiento en su punto medio. Este método tiene la ventaja de incorporar el largo de las palancas (de los pedales) en la determinación de la altura del asiento, un método alternativo y bastante popular, es el propuesto por un notable ciclista norteamericano en su libro Greg LeMond's Complete Book of Bicycling que consiste utilizar el 85.5% de dicha medida pero tomando la altura del asiento desde el centro del eje de la caja pedalera.

DISTANCIA ASIENTO-MANILLAR

En este reglaje no tenemos formulas matemáticas (Los profesionales utilizan un túnel del viento para un cálculo perfecto), el resto de los mortales tenemos que usar la comodidad en relación a la penetrabilidad en el aire. Es decir, un equilibrio entre la aerodinámica y la comodidad.


También es una distancia que se cambia según la competición y la distancia que tengamos que recorrer, la forma de pedalear y las proporciones entre nuestras piernas y nuestro tronco. (no son las mismas en todos los humanos)


Aquí tenemos el viejo truco del Angulo recto (para manillares normales). Bajados de la bici apoyamos el codo en la punta del asiento, ponemos un Angulo recto entre el brazo y el antebrazo y ponemos el antebrazo paralelo al tubo horizontal de la bicicleta. El puño no tiene que tocar el punto de fuerza del manillar y la distancia tiene que ser de unos pocos centímetros.


Pero la forma correcta es subirsey probar, entrenar en distintas velocidades y sobre todo adaptarlo a las condiciones de la competición.

INCLINACIÓN

Es causante de las mayores molestias en la zona genital sobre todo cuando la punta está elevada. Puede incluso conllevar trastornos sexuales y urológicos.


El asiento debe estar en posición HORIZONTAL con el fin de poder mantener una postura adecuada sin un esfuerzo añadido.


Una punta hacia abajo va a dar lugar a una tendencia al deslizamiento hacia delante, y habrá que soportar el peso del tronco mediante el trabajo sobre el manillar de manos, muñecas y brazos, con lo que pueden producirse sobrecargas y dolores en estas partes. Con la punta hacia arriba se van a producir problemas en el periné por un exceso de presión de la punta del asiento sobre la zona, o por el contrario y para evitar lo anterior, se va a producir un cambio en el posicionamiento de la pelvis y con ello una sobrecarga con dolor a nivel lumbar.


Fuente: http://triarosario.blogspot.com/2009/01/como-regular-la-posicin-del-asiento-de.html